關(guān)于鐵路運(yùn)輸與軍事的重要關(guān)系。正如戴萊加蓋將軍在《現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)》一書(shū)中所指出的：“一個(gè)國(guó)家在組織本國(guó)邊疆的防御時(shí)，首先要考慮的事情，不是把國(guó)土用要塞地帶圍起來(lái)，而是使鐵路網(wǎng)布滿全境，以保證盡可能迅速集中兵力?！?/p>

由于充分有效地利用了自己的鐵路運(yùn)輸能力，以普魯士為首的北德聯(lián)軍僅就投入戰(zhàn)爭(zhēng)的兵員數(shù)量來(lái)說(shuō)，始終占有2比1的優(yōu)勢(shì)?！稓W洲歷史上的戰(zhàn)爭(zhēng)》甚至說(shuō)，北德聯(lián)軍投入的總兵力為120萬(wàn)，超過(guò)了拿破侖入侵俄國(guó)的一倍。

普法戰(zhàn)爭(zhēng)雙方勝敗的原因是：法國(guó)雖然常備兵上素質(zhì)優(yōu)于普軍的征召兵，但政治腐敗，戰(zhàn)爭(zhēng)計(jì)劃不周，軍隊(duì)編制不合理（除近衛(wèi)軍外，平時(shí)無(wú)師、軍兩級(jí)編制，臨戰(zhàn)才編組）；動(dòng)員、集結(jié)緩慢；后勤供應(yīng)落后，作戰(zhàn)指揮混亂。

此戰(zhàn)表明全賴職業(yè)軍人的做法是無(wú)用的，國(guó)家的軍隊(duì)?wèi)?yīng)交給細(xì)心而有謀略的將官統(tǒng)馭，人數(shù)優(yōu)勢(shì)又再一次成為決定戰(zhàn)爭(zhēng)勝負(fù)的一個(gè)關(guān)鍵因素。