航行路線

的確，早期航海人員的死亡率高得可怕。1519年，麥哲倫開(kāi)始了著名的環(huán)球航行，在離開(kāi)塞維利亞時(shí)，船上有200名船員，等回到歐洲，整支隊(duì)伍只剩下18個(gè)人。到了17世紀(jì)，西歐和印度的海上貿(mào)易已經(jīng)非常頻繁，但在往返阿姆斯特丹和巴達(dá)維亞的一次航行中，40%的死亡率也是非常正常的。絕大多數(shù)人都死于壞血?。ㄈ鄙傩迈r蔬菜攝入而導(dǎo)致的一種疾病），它會(huì)影響患者的牙床，加重人體血液中的毒素，直到他們耗盡所有精力。

在那種情況下，你就會(huì)明白為什么歐洲的精英們對(duì)航海并不感興趣了。那些偉大的探險(xiǎn)者如麥哲倫、哥倫布、達(dá)·伽馬等，領(lǐng)導(dǎo)的船員幾乎都是剛出獄的人、潛在殺人犯和失業(yè)的小偷。

當(dāng)然，這些水手的勇氣值得欽佩。他們面臨著極大的困難，卻完成了希望渺茫的任務(wù)。對(duì)于那些過(guò)慣了舒適生活的現(xiàn)代人來(lái)說(shuō)，那些困難是無(wú)法想象的。他們的船常常漏水，索具也很笨重。從13世紀(jì)中期開(kāi)始，他們得到了一種類似羅盤的東西（從中國(guó)經(jīng)阿拉伯和十字軍傳到歐洲），但他們的地圖很不精確。他們只能靠上帝的指示和自己的猜測(cè)來(lái)選擇航線。

運(yùn)氣好的話，他們一兩年或3年之后就能回到歐洲。運(yùn)氣不好的話，他們就只能埋尸在某個(gè)孤獨(dú)的沙灘上。但他們是真正的先驅(qū)者，他們敢與命運(yùn)進(jìn)行賭博。對(duì)于他們來(lái)說(shuō)，生命就是一場(chǎng)輝煌的探險(xiǎn)。每當(dāng)他們看到海岸線的模糊輪廓，或來(lái)到某片從未有過(guò)人跡的水域時(shí)，所有的痛苦、干渴、饑餓和病痛都會(huì)被忘得一干二凈。