第二次世界大戰(zhàn)對(duì)美國(guó)來(lái)說(shuō)是抬高自己地位的又一次機(jī)會(huì)。二戰(zhàn)初期，美國(guó)持中立態(tài)度，因向戰(zhàn)爭(zhēng)雙方出售軍火發(fā)了一筆大財(cái)。它加入戰(zhàn)爭(zhēng)后，由于戰(zhàn)場(chǎng)遠(yuǎn)離美洲大陸，它成了盟國(guó)的大后方。1941年底，美國(guó)軍用物資的生產(chǎn)只占國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總量的2％，軍火生產(chǎn)總值是84億美元，到1944年時(shí)軍用物資的生產(chǎn)已上升到占生產(chǎn)總量的40％，軍火生產(chǎn)總值達(dá)到了640多億美元，約等于德、意、日及美國(guó)主要盟國(guó)軍火產(chǎn)值的總和。

它的國(guó)民生產(chǎn)總值1939年是910億美元，而1945年竟增加到了2136億美元，真是戰(zhàn)爭(zhēng)創(chuàng)造了奇跡。到1945年，美國(guó)獨(dú)占資本主義世界工業(yè)生產(chǎn)總量的2/3，外貿(mào)出口額的1/3，黃金儲(chǔ)備的3/4，小麥產(chǎn)量的1/3，棉花產(chǎn)量的1/2，煤和石油產(chǎn)量的62％，鋼產(chǎn)量的61％，汽車(chē)產(chǎn)量的84％，擁有84％的全球民用飛機(jī)。武裝部隊(duì)則從1939年的33萬(wàn)人擴(kuò)充到1945年的1212萬(wàn)人。它的15000架遠(yuǎn)程飛機(jī)幾乎壟斷了世界洲際空中運(yùn)輸，控制了資本主義世界的全部空中航線(xiàn)。

戰(zhàn)爭(zhēng)使美國(guó)達(dá)到了充分就業(yè)，工人的工資也提高了。哥倫比亞廣播公司的評(píng)論員說(shuō)：開(kāi)戰(zhàn)以來(lái)，生活水平還能提高的只有美國(guó)；整個(gè)歐洲都已精疲力竭，而美國(guó)卻沒(méi)有。據(jù)說(shuō)，1942年3月間，美國(guó)有個(gè)婦女在公共汽車(chē)上大聲說(shuō)：“現(xiàn)在可好啦！我丈夫的工作從來(lái)沒(méi)有那么好的，掙錢(qián)比以前多。所以我倒希望戰(zhàn)爭(zhēng)再打下去。”這時(shí)，另一個(gè)女人站起來(lái)打了她兩記耳光，邊打邊說(shuō)：“這一下是為我死在珍珠港的兒子打的，另一下是為我在巴丹的孩子打的?！卑偷な欠坡少e的一個(gè)城市，這時(shí)，美國(guó)人正與日本人在那里打仗。