歷史上的日本黑船事件是怎么回事？黑船事件的過程是怎么樣的產(chǎn)生了什么歷史影響？我們來按下文。

日本黑船事件簡介

19世紀(jì)上半期，當(dāng)日本在鎖國政策下局限于東北亞一隅時(shí)，世界正在快速轉(zhuǎn)變，英、法、俄、美等國成為新一波稱霸世界的強(qiáng)國，它們在經(jīng)歷產(chǎn)業(yè)革命、交通革命的洗禮之后，開始為了產(chǎn)業(yè)革命后所需要的原料、市場、殖民地與轉(zhuǎn)運(yùn)站積極經(jīng)營遠(yuǎn)東。

雙方在橫濱簽定了《日美親善條約》，也是日本與西方國家簽訂的第一個(gè)貿(mào)易條約。其他西方國家跟隨著美國，紛紛向日本提出通商的要求，于是英國、俄國、荷蘭等西方國家都與日本簽定了親善條約（自由貿(mào)易條約）。日本被迫結(jié)束鎖國時(shí)代，幕藩體制也隨之瓦解?！叭肌苯瓚?、大阪、京都。

武裝倒幕 中、下級(jí)武士、商人、資本家和新興地主為主體。伏見、鳥羽戰(zhàn)役，幕府軍隊(duì)?wèi)?zhàn)敗。德川幕府被推翻。

1853年7月8日（嘉永六年六月三日）美國海軍準(zhǔn)將培里率領(lǐng)艦隊(duì)強(qiáng)行駛?cè)虢瓚魹车钠仲R及神奈川（今橫濱）。在美國的武力脅迫下，幕府接受了開港要求，于1854年3月31日（嘉永七年三月三日）在神奈川簽訂了“日美親善條約”（日美神奈川條約），日本被迫同意開放下田、箱館（今函館）兩港口，美國船可以在這兩個(gè)港口加煤上水，并得到糧食等物品的供應(yīng)。條約還允許美國在上述兩港派駐領(lǐng)事，并享有最惠國待遇。不久，英、俄、荷等國援例而至，也和日本政府簽訂了類似條約。