在1876 年誕生了世界上第一臺(tái)可工作的內(nèi)燃機(jī)和1885年制造出第一輛汽車(chē)的歐洲大陸，最初生產(chǎn)縫紉機(jī)和自行車(chē)的德國(guó)公司歐寶 （AdamOpel） 也開(kāi)始投身于汽車(chē)行業(yè)；同時(shí)，英國(guó)的沃克斯豪 （Vauxhall）公司也開(kāi)始生產(chǎn)汽車(chē)。

1908年，通用汽車(chē)公司正式誕生

在杜蘭特的堅(jiān)持下，1908年9月16日通用汽車(chē)正式成立。其最初的資產(chǎn)僅包括杜蘭特的別克汽車(chē)公司，在當(dāng)時(shí)并未能引起公眾及新聞界的關(guān)注，直到白星航運(yùn)公司宣告將由通用汽車(chē)開(kāi)始建造全球最大的遠(yuǎn)洋客輪泰坦尼克號(hào)，通用汽車(chē)才真正開(kāi)始影響這個(gè)行業(yè)。

1910-1929年，汽車(chē)工業(yè)加速發(fā)展

早期的多項(xiàng)發(fā)明為世界各地的人們帶來(lái)了新的可能和夢(mèng)想，如電燈、電話(huà)、收音機(jī)和汽車(chē)等。由于上世紀(jì)二十年代對(duì)汽車(chē)需求空前膨脹，通用汽車(chē)不得不加快產(chǎn)品和營(yíng)銷(xiāo)改革的步伐。

通用汽車(chē)首先因電子啟動(dòng)器而獨(dú)樹(shù)一幟，該裝置的發(fā)明者是著名發(fā)明家兼研究員Charles“Boss”Kettering，他于1912 年將這一發(fā)明應(yīng)用于凱迪拉克。電子啟動(dòng)器的問(wèn)世至今仍被公認(rèn)為是二十世紀(jì)最具影響力的汽車(chē)革新。

幾年之后，通用汽車(chē)金融服務(wù)公司 （GMAC） 開(kāi)創(chuàng)了一種稱(chēng)之為零售金融的全新業(yè)務(wù)模式。

隨著著名設(shè)計(jì)師Harley Earl（汽車(chē)設(shè)計(jì)之父）的第一個(gè)設(shè)計(jì)作品1927 款LaSalle 的問(wèn)世，通用汽車(chē)步入了發(fā)展新紀(jì)元，從此汽車(chē)不再只是一種交通工具。