在1876 年誕生了世界上第一臺可工作的內(nèi)燃機和1885年制造出第一輛汽車的歐洲大陸，最初生產(chǎn)縫紉機和自行車的德國公司歐寶 （AdamOpel） 也開始投身于汽車行業(yè)；同時，英國的沃克斯豪 （Vauxhall）公司也開始生產(chǎn)汽車。

1908年，通用汽車公司正式誕生

在杜蘭特的堅持下，1908年9月16日通用汽車正式成立。其最初的資產(chǎn)僅包括杜蘭特的別克汽車公司，在當(dāng)時并未能引起公眾及新聞界的關(guān)注，直到白星航運公司宣告將由通用汽車開始建造全球最大的遠洋客輪泰坦尼克號，通用汽車才真正開始影響這個行業(yè)。

1910-1929年，汽車工業(yè)加速發(fā)展

早期的多項發(fā)明為世界各地的人們帶來了新的可能和夢想，如電燈、電話、收音機和汽車等。由于上世紀二十年代對汽車需求空前膨脹，通用汽車不得不加快產(chǎn)品和營銷改革的步伐。

通用汽車首先因電子啟動器而獨樹一幟，該裝置的發(fā)明者是著名發(fā)明家兼研究員Charles“Boss”Kettering，他于1912 年將這一發(fā)明應(yīng)用于凱迪拉克。電子啟動器的問世至今仍被公認為是二十世紀最具影響力的汽車革新。

幾年之后，通用汽車金融服務(wù)公司 （GMAC） 開創(chuàng)了一種稱之為零售金融的全新業(yè)務(wù)模式。

隨著著名設(shè)計師Harley Earl（汽車設(shè)計之父）的第一個設(shè)計作品1927 款LaSalle 的問世，通用汽車步入了發(fā)展新紀元，從此汽車不再只是一種交通工具。