南京方面，杭立武當時是中英文化協(xié)會總干事，獲委托負責辦理古物搬運。每箱都貼有裝箱和點驗者簽名的封條，每個封條都照了相，每次開箱時，都要經(jīng)過同樣的手續(xù)。

杭立武說：“這時候南京市內(nèi)人心惶惶，幾十萬人都在設法逃離南京，找運輸工具和挑夫都極端困難。”不過杭立武終于設法包了一艘英國太古公司的船，把第二批古物運往漢口。

日軍繼續(xù)進逼，第二隊又從漢口轉(zhuǎn)移內(nèi)地，到翌年秋季才到達陪都重慶。1939年春，日機轟炸重慶，幾乎炸中這批國寶。古物箱又再次裝船，這一隊再向長江上游西行500公里到樂山去。他們到達宜賓還沒有問題，可是在那里又需另找交通工具。船只難找，而且光是把古物從原來的船上卸下再裝上另外的船只，就花了近兩個月之久，結(jié)果九月中旬才到達樂山。

最后一批7000多箱由吳玉璋和另外二人負責。他們設法在日軍進行臭名昭彰的“南京大屠殺”之前一個星期搭火車離開南京。南京市內(nèi)日軍奸淫擄掠血洗全城，屠殺無辜平民至少有30萬人。

載運這批古物的火車，到了徐州停車添煤、加水?！拔覀兊牧熊噭偟秸緝?nèi)停下，日本飛機就出現(xiàn)了。”吳玉璋回憶說，“我們當時就知道遷運刻不容緩，而且越遠越好。”

第二天到了鄭州，吳玉璋下車去和站長商量調(diào)撥火車事宜。等他回到貨運調(diào)車場時，見到幾列車陷于火焰中?！拔艺婕悲偭恕?，他說，甚至于在追述這件事時，人還很緊張?！拔艺也坏轿覀兡橇谢疖嚒Ｏ蛉舜蚵?，一個人說見到那列火車燒了，另一個說爆炸了，我覺得一切都完了！最后，我發(fā)現(xiàn)駐軍已把火車開走，我后來又回到那列車上。從那時起，我才知道大家和我們同樣關(guān)心國寶。”