1807年，美國(guó)人富爾頓制成的以蒸汽為動(dòng)力的汽船試航成功。

1814年，英國(guó)人史蒂芬孫發(fā)明了“蒸汽機(jī)車”。

1825年，史蒂芬孫親自駕駛著一列托有34節(jié)小車廂的火車試車成功。從此人類的交通運(yùn)輸頁(yè)進(jìn)入一個(gè)以蒸汽為動(dòng)力的時(shí)代。

1840年前后，英國(guó)的大機(jī)器生產(chǎn)基本上取代了傳統(tǒng)的工廠手工業(yè)，工業(yè)革命基本完成。英國(guó)成為世界上第一個(gè)工業(yè)國(guó)家。

18世紀(jì)末，工業(yè)革命逐漸從英國(guó)向西歐大陸和北美傳播。后來(lái)，有擴(kuò)展到世界其他地區(qū)。

二、法國(guó)是最早受到工業(yè)革命的影響國(guó)家之一

18世紀(jì)末到19世紀(jì)初，法國(guó)一些紡織業(yè)已經(jīng)開(kāi)始使用以機(jī)器和蒸汽動(dòng)力，其他工業(yè)部門也逐漸效仿。

19世紀(jì)0年代起，法國(guó)工業(yè)革命的進(jìn)程加快。

19世紀(jì)中期，法國(guó)工業(yè)革命基本上已經(jīng)完成。成為當(dāng)時(shí)僅次于英國(guó)的工業(yè)國(guó)家。但是，由于中小型企業(yè)、小農(nóng)經(jīng)濟(jì)長(zhǎng)期大量存在，高利貸資本發(fā)達(dá)等諸多因素的影響，法國(guó)企業(yè)經(jīng)營(yíng)分散，新技術(shù)、新機(jī)器的發(fā)明和推廣比較困難，工業(yè)勞動(dòng)力和工業(yè)資本相對(duì)比較缺乏，商品市場(chǎng)也不景氣，在一定程度上阻礙了法國(guó)工業(yè)革命的發(fā)展進(jìn)程。

大約于法國(guó)同時(shí)，美國(guó)也開(kāi)始了工業(yè)革命。美國(guó)發(fā)展工業(yè)革命的條件得天獨(dú)厚。國(guó)內(nèi)資源豐富，市場(chǎng)廣闊，國(guó)際環(huán)境優(yōu)越，少受戰(zhàn)爭(zhēng)之害，大量外國(guó)移民涌入，提供了廉價(jià)的勞動(dòng)力，還帶了先進(jìn)的生產(chǎn)技術(shù)和先進(jìn)生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)。