寶馬X7先期提供xDrive 50i、xDrive 40i、xDrive M50d、xDrive 30d四款車型，分別搭載4.4L雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)（465馬力/649牛·米）、3.0L渦輪增壓直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)（340馬力/447?！っ祝?.0L四渦輪增壓直列六缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)（400馬力/760?！っ祝┖?.0L渦輪增壓直列六缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)（265馬力/620牛·米）。

均匹配8速自動(dòng)變速箱和四驅(qū)系統(tǒng)。其中xDrive 50i車型將可選動(dòng)態(tài)操作套件和越野套件，并標(biāo)配自適應(yīng)空氣懸架。其0-96km/h加速僅需5.2s。此外，新車還將提供4中駕駛模式選擇，包括巖石、碎石、沙地和冰面等以應(yīng)對(duì)各種嚴(yán)苛路況。

點(diǎn)評(píng)：寶馬X7的到來(lái)終于填補(bǔ)了寶馬在全尺寸SUV這一細(xì)分市場(chǎng)的空白，這一市場(chǎng)上的對(duì)手有奔馳GLS、路虎攬勝、雷克薩斯LS、林肯領(lǐng)航員等，不過這些車型特點(diǎn)各異，X7更是在操控方面有著寶馬特有基因，相信他們之間不會(huì)發(fā)生激烈的之間競(jìng)爭(zhēng)。最后，筆者身邊的X5老車主們，準(zhǔn)備好換車的預(yù)算了么？

林肯飛行家

新車定位中大型SUV，對(duì)標(biāo)寶馬X5、奧迪Q7等車型，搭載3.0T（雙增壓）和3.0T PHEV兩款動(dòng)力，匹配10AT變速箱。據(jù)悉，新車有望在2025年下半年進(jìn)口到中國(guó)，并在未來(lái)實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化。