“我們實打?qū)嵉?，從性能和質(zhì)量層面去保證我們用戶的安全、經(jīng)濟性和飛行體驗，全方位的讓他們一步步通過我們的飛行，建立起對我們飛機型號的信心?！?/p>

三是對等和平等。作為一款擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的飛機，在對等的前提之下，可以跟國際競爭對手平等競爭。

朱頌華闡釋稱，“我通過一個個科目的飛行數(shù)據(jù)告訴你（指國際競爭對手），一款中國人研制的飛機，不僅僅沒有任何知識產(chǎn)權(quán)方面的風(fēng)險和糾紛，而且這是實實在在的，我在趕超你（指國際競爭對手），這是我們作為一個航空民企，通過自主研發(fā)研制建立起來的一個信心，對我們這種掌握了核心技術(shù)、硬實力的一個信心和展現(xiàn)。”

據(jù)了解，此前曾任SOCATA首席試飛員、法國國立飛行學(xué)校教官的冠一通飛首席試飛員Christian Briand目前已完成對GA20的發(fā)動機參數(shù)測試、熱通風(fēng)系統(tǒng)測試、發(fā)動機汽化器加熱系統(tǒng)測試以及爬升率和起降距離等多項飛行性能測試。

接下來，冠一通飛還將按照中國民航局的適航審定要求，完成200-300個架次的試飛任務(wù)，完成包括不可用燃油飛行測試、重量重心包線拓展飛行測試、前后重心操縱性測試、前輪擺振測試等測試各項試飛科目，并計劃在2025年前后取得中國民航局（CAAC）型號合格證并啟動產(chǎn)業(yè)化進程。

目前除第一架飛機用于試飛外，GA20還將陸續(xù)投產(chǎn)5架飛機分別用于試飛以及全機靜力試驗、疲勞試驗、墜撞試驗等。