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二十一條簡介二十一條簽訂的歷史背景經(jīng)過結(jié)果和歷史影響

時(shí)間:2026-01-15 22:51:23編輯:梓嵐

第五款 中國允將接連武昌與九江、南昌路線之鐵路,及南昌、杭州,南昌、潮州各路線鐵路之建造權(quán)許與日本國。

第六款 在福建省內(nèi)籌辦鐵路,礦山及整頓???,(船廠在內(nèi))如需外國資本之時(shí),先向日本國協(xié)議。

第七款 中國允認(rèn)日本國人在中國有布教之權(quán)。

(一)兩訂約國互相約定,將旅順、大連租借期限,并南滿洲及安奉兩鐵路期限,均擴(kuò)展至九十九年為期。

(二)日本國臣民,在南滿洲東內(nèi)蒙古,蓋造商工業(yè)應(yīng)用之廠房,或?yàn)楦?,可得其需要土地之租借?quán),或所有權(quán)。

(三)日本國臣民,得在南滿洲東內(nèi)蒙古,任便居住往來,并經(jīng)營商工業(yè)等各項(xiàng)生意。

(四)中國政府,允將在南滿洲及東內(nèi)蒙古各礦開采權(quán).......

二十一條簡介二十一條簽訂的歷史背景經(jīng)過結(jié)果和歷史影響

袁世凱為什么接受二十一條

敵強(qiáng)我弱的力量對比

外交歷來是國家實(shí)力的較量,在得知日本出兵山東后,袁世凱也并非不思抵抗,在總統(tǒng)府召集的緊急會議上,袁世凱從陸軍總長段祺瑞那里了解到由于事實(shí)上的國力懸殊,中國既無長期抵抗能力,也無法阻止日軍已開始的行動,于是只好采取了在中國境內(nèi)劃出“交戰(zhàn)區(qū)”,讓日本通過的辦法。此法雖備受譴責(zé),但客觀而言,也許是當(dāng)時(shí)中國“惟一切實(shí)可行的政策”。

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