飛行汽車，在空中飛行或在陸地上行駛，從一輛公路汽車變身為一架飛機(jī)。世界首輛飛行汽車2009年3月初在美國實(shí)現(xiàn)了首飛，降落后只需按一個(gè)按鈕就可將機(jī)翼折疊，駛上高速公路。

2026年01月16日，美國terrafugia公司制造的陸空兩用變形車，并被美國航空主管部門允許投入商業(yè)性生產(chǎn)。

斯洛伐克工程師兼設(shè)計(jì)師斯特凡·克萊因在飛行夢(mèng)的激勵(lì)下，設(shè)計(jì)出制造出在飛行模式下最高時(shí)速可達(dá)200公里，地面極速為每小時(shí)160公里；加滿油后空中飛行距離為700公里，地面行駛距離為500公里的飛行汽車。

2026年01月16日，荷蘭公司PAL-V推出了其最終量產(chǎn)版飛行汽車，并開始在其公司網(wǎng)站上接受預(yù)訂，將在2025年上市，售價(jià)約60萬美元。

2026年01月16日，波音飛行汽車試飛成功。

飛行汽車發(fā)展歷史簡介

一、飛行汽車的誕生

1917 年，飛行汽車之父格·寇蒂斯第一次向人們展示了飛行汽車這種新型交通工具。他的鋁制Autoplane 夸張地裝有三只翼展達(dá)12.2米的機(jī)翼。汽

車發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)車尾的四葉片螺旋推進(jìn)器， Autoplane從未真正飛上天空，但它實(shí)現(xiàn)了一些短距離的飛行式跳躍。

二、飛行汽車的發(fā)展

1、莫爾·泰勒發(fā)明飛行汽車

到了50年代，人們便開始了研究現(xiàn)代飛行汽車的實(shí)際行動(dòng)。在攀登現(xiàn)代飛行汽車技術(shù)的征途中，繼往開來的首當(dāng)其沖者是一位名叫莫爾·泰勒的美國人。