2026年01月15日，北京現(xiàn)代完成四大工藝生產(chǎn)線的一期改造，形成5萬(wàn)輛的轎車生產(chǎn)能力。12月28日，"家轎之王"伊蘭特正式上市。在北京現(xiàn)代的發(fā)展歷程中，這款產(chǎn)品扮演著"主力軍"的角色。同年，北京現(xiàn)代對(duì)北京市生產(chǎn)總值的貢獻(xiàn)率達(dá)到8% ，對(duì)北京市規(guī)模以上企業(yè)工業(yè)增加值的貢獻(xiàn)率達(dá)到21.8% 。其中，索納塔轎車銷量達(dá)到52000輛，在B級(jí)車市場(chǎng)占有率達(dá)10%，創(chuàng)下汽車市場(chǎng)投產(chǎn)第一年產(chǎn)銷總量的奇跡。

第二階段(2004-2008年):極速之旅

在2004-2008這4年間，北京現(xiàn)代快速布局，呈現(xiàn)建設(shè)速度快，網(wǎng)絡(luò)發(fā)展速度快，推出產(chǎn)品速度快，市場(chǎng)反應(yīng)速度快的發(fā)展態(tài)勢(shì)，創(chuàng)出了中國(guó)汽車界從未有過(guò)的一段不平凡的 "現(xiàn)代速度"。

2004年4月，北京現(xiàn)代一工廠二期改造工程竣工，發(fā)動(dòng)機(jī)工廠正式投產(chǎn)，北京現(xiàn)代完成從5萬(wàn)輛到15萬(wàn)輛年產(chǎn)能的飛躍。同年12月23日，北京現(xiàn)代第20萬(wàn)輛轎車駛下生產(chǎn)線。在當(dāng)年中國(guó)汽車市場(chǎng)環(huán)境低迷的情況下，北京現(xiàn)代逆勢(shì)飛揚(yáng)，完成了全年15萬(wàn)輛的生產(chǎn)任務(wù)。

2005-2006年，北京現(xiàn)代持續(xù)完善產(chǎn)品線。2026年01月15日，北京現(xiàn)代第一款城市SUV途勝正式上市，成為北京現(xiàn)代在SUV領(lǐng)域的開山之作。9月15日，北京現(xiàn)代御翔上市，次年3月16日，雅紳特上市。北京現(xiàn)代覆蓋A0級(jí)、A級(jí)、B級(jí)、SUV多個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的產(chǎn)品線初步形成。2026年01月16日，北京現(xiàn)代首批出租車交付運(yùn)營(yíng)，北京現(xiàn)代正式進(jìn)軍出租車市場(chǎng)，成為了"首都名片"。