日本：較早開始研究智能交通系統(tǒng)，政府積極發(fā)揮跨部門協(xié)同作用，推動智能網聯(lián)汽車項目實施。計劃2025年在限定地區(qū)解禁無人駕駛的自動駕駛汽車，到2025年在國內形成完全自動駕駛汽車市場目標。

歐盟：支持智能網聯(lián)汽車的技術創(chuàng)新和成果轉化，在世界保持領先優(yōu)勢。通過發(fā)布一系列政策，以及自動駕駛路線圖等，推進智能網聯(lián)汽車的研發(fā)和應用，引導各成員國智能網聯(lián)汽車產業(yè)發(fā)展。