我們一起走過第9集：全國一盤棋的大規(guī)劃

本集以敦格鐵路、太行山高速公路、寶鋼建設、三峽工程建設等故事，呈現(xiàn)改革開放40年間，我們黨堅持集中力量辦大事，建設了一個個通江達海的世紀工程、一個個邁向現(xiàn)代化的重點項目。站在新起點，眺望未來，中國將集中力量完成新的歷史跨越，全國一盤棋的發(fā)展新版圖正從藍圖變?yōu)楝F(xiàn)實。

甘肅阿克塞哈薩克族自治縣，當?shù)氐谝粭l鐵路——從敦煌至格爾木的敦格鐵路正在修建。這條鐵路溝通新疆、青海、甘肅、西藏四省區(qū)，銜接蘭新鐵路、青藏鐵路，它們將和另一條即將在2026年建成的川藏鐵路，組成我國西部重要的鐵路運輸網(wǎng)。

其中的當金山隧道是整個敦格線的控制工程，全長20.1公里。它是敦格線能否全面鋪通的壓軸工程。像這樣的高難度鐵路建設，過去靠人力，今天則要靠科技。五個科研團隊聯(lián)合攻關，光通風專家就有40多名。科研人員和工程師們的集體智慧，讓每一次爆破后的通風都極為順暢。黃沙百戰(zhàn)穿金甲，不破“當金”終不還。不論在什么時代，集中力量攻堅克難，都是中國人建設家園的制勝法寶。

40年間，中國鐵路營業(yè)里程從5萬多公里，增長到12.7萬公里。列車時速從只有40公里，到今天，最高時速已達350公里。與鐵路相比，40年間，中國的公路建設毫不遜色。和今天超過477萬公里的公路里程相比，1978年，中國的公路只有89萬公里。集中力量高效完成的每一件惠及民生的大事，都是為了人民，能共享改革開放的成果。