據(jù)重慶移動介紹，該技術(shù)為重慶移動聯(lián)合華為公司、東南大學(xué)先進(jìn)車輛與新能源汽車實(shí)驗(yàn)室、法國Easy Mile聯(lián)合研發(fā)測試。目前在重慶移動內(nèi)部測試成功以后，后續(xù)還會應(yīng)用于禮嘉5G智慧城無人定制公交場景。

重慶移動表示，在未來的機(jī)場、校園、景區(qū)、工業(yè)園區(qū)、企業(yè)園區(qū)等應(yīng)用場景中，無人巴士這類短駁交通工具將為大眾解決最后“一公里”的難點(diǎn)，大眾出行有望更加智能可控、更加便捷省力。該技術(shù)還可以運(yùn)用在物流運(yùn)輸場景,實(shí)現(xiàn)無人物流和無人制造。

重慶首臺5G無人駕駛巴士有什么特點(diǎn)？

重慶首臺5G無人駕駛巴士于該公司內(nèi)部開始試運(yùn)行，標(biāo)志著重慶無人駕駛巴士正式投入測試使用。

據(jù)悉，這臺無人駕駛巴士最大可容納12人，最大時(shí)速為20公里，為純電動行駛。該車無設(shè)駕駛艙、方向盤，僅依靠5G網(wǎng)絡(luò)高可靠性和低時(shí)延的特性，在車載激光雷達(dá)全方位探測、車載計(jì)算機(jī)人工智能算法等新技術(shù)支撐，準(zhǔn)確繞過障礙物，自動調(diào)整前進(jìn)速度。

可以預(yù)見的是，該技術(shù)在重慶移動內(nèi)部測試成功以后，后續(xù)還會應(yīng)用于禮嘉5G智慧城無人定制公交場景。不久，機(jī)場、校園、景區(qū)、工業(yè)園區(qū)、企業(yè)園區(qū)等也將投入應(yīng)用場景中，無人駕駛巴士這類短駁交通工具將為大眾解決最后“一公里”的難點(diǎn)，大眾出行有望更加智能可控、更加便捷省力。該技術(shù)還可以運(yùn)用在物流運(yùn)輸場景,實(shí)現(xiàn)更高效的無人物流。