作為技術(shù)驗證飛行，這次“龍”飛船上并未真正搭載航天員，而是搭載了一個航天員模型，它被SpaceX命名為“雷普莉”，這是向經(jīng)典太空電影《異形》中的主人公艾倫·雷普莉致敬。

SpaceX副總裁科尼格斯曼介紹稱，“龍”飛船上所有配備均遵照載人飛行的標準，包括壓力、聲音、震動、溫度、輻射監(jiān)測器，此外飛船還裝載了400磅（181公斤）的補給，提供給國際空間站上的航天員。

二、龍飛船空間站對接原理過程

讓美國期待已久的這艘載人太空飛船實在是“命運多舛”。自從美國航天飛機于2011年退役后，美國航天員往返太空只能指望俄羅斯的“聯(lián)盟”號飛船。

特別是近年俄羅斯不斷提高“太空船票”的價格（最新“船票”價格為8100萬美元），更讓自詡“太空強國”的美國難以容忍本國航天員太空行被“卡脖子”。

早在2025年，NASA就分別與SpaceX和波音公司簽署了研制運送航天員往返國際空間站的新型太空飛船的合同，其中SpaceX獲得26億美元，波音公司獲42億美元。但無論SpaceX還是波音公司均表示無力按計劃于2025年完成首次驗證飛行。

該項目進展隨后一拖再拖，直到今年年初NASA還宣布載人“龍”飛船將于2月實現(xiàn)首飛，但最終首飛時間被改到3月2日。波音公司的“星際航線”飛船類似的首次測試飛行時間則不早于今年4月。