無人駕駛磁浮列車

近日，網(wǎng)絡有消息稱，我國擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的首列商用磁浮3.0版列車預計將在明年下線，據(jù)了解，屆時商用磁浮3.0版列車時速能達到200公里一小時，相比上代產(chǎn)品有不小的突破。

據(jù)了解，全新的商用磁浮3.0版列車將采用非接觸感應供電，牽引電機長定子同步電機，將由地面運行控制系統(tǒng)，能夠?qū)崿F(xiàn)更安全的無人駕駛，目前該項目由國內(nèi)20多家科研、企事業(yè)單位聯(lián)合研發(fā)，非常令人振幅。

而此前，磁懸浮列車的出現(xiàn)就已經(jīng)是進步，現(xiàn)在，無人駕駛磁浮列車更是標志著中國的技術(shù)有一次的突破，標志著中國的有一個進步。而再國外的很多媒體對于中國的這項技術(shù)也進行報道，比如cnn，這在某種程度上也是提高了中國的國際地位和國際影響力。去哦們也是期待著無人駕駛磁浮列車的上線，祝福自己的國家何一越來越強大。

中國無人駕駛的研發(fā)歷史

中國自主研制的無人車——由國防科技大學自主研制的紅旗HQ3無人車，2026年01月16日首次完成了從長沙到武漢286公里的高速全程無人駕駛實驗，創(chuàng)造了中國自主研制的無人車在一般交通狀況下自主駕駛的新紀錄，標志著中國無人車在環(huán)境識別、智能行為決策和控制等方面實現(xiàn)了新的技術(shù)突破。