美國登月前的準(zhǔn)備

1966—1968年美國進行了6次不載人飛行試驗，在近地軌道上鑒定飛船的指揮艙、服務(wù)艙和登月艙，考驗登月艙的動力裝置。1968—1969年，發(fā)射了“阿波羅”7、8、9號飛船，進行載人飛行試驗。主要作環(huán)繞地球、月球飛行和登月艙脫離環(huán)月軌道的降落模擬試驗、軌道機動飛行和模擬會合、模擬登月艙與指揮艙的分離和對接。

按登月所需時間進行了持續(xù)11天的飛行，檢驗飛船的可靠性。1969年5月18日發(fā)射的“阿波羅”10號飛船進行了登月全過程的演練飛行，繞月飛行31圈，兩名宇航員乘登月艙下降到離月面15.2公里的高度。

美國登上月球

1969年7月20-21日“阿波羅”11號飛船載著三名宇航員飛往月球，其中阿姆斯特朗與奧爾德林成功登上月球，首次實現(xiàn)人類踏上月球的理想。此后美國又相繼6次發(fā)射“阿波羅”號飛船，其中5次成功。總共有12名航天員登上月球。

“阿波羅”11號飛船登月飛行1969年7月16日由“土星”5號火箭運載“阿波羅”11號飛船升空。第三級火箭熄火時將飛船送至環(huán)繞地球運行的低高度停泊軌道。第三級火箭第二次點火加速，將飛船送入地—月過渡軌道。飛船與第三級火箭分離，飛船沿過渡軌道飛行2.5天后開始接近月球，由服務(wù)艙的主發(fā)動機減速，使飛船進入環(huán)月軌道。