現(xiàn)在每個(gè)汽車都會(huì)有備胎應(yīng)急,很多汽車的備胎會(huì)比原輪胎尺寸要小,這種就是常說的非全尺寸備胎。那么為什么不給用全尺寸的呢?換了備胎能跑多遠(yuǎn)呢?

備胎其實(shí)主要分為非全尺寸和全尺寸,以及零壓輪胎。
一般的汽車會(huì)有一個(gè)備用輪胎,但有些汽車上備胎是為了提醒車主及時(shí)檢查和更換有問題的輪胎,所以使用了一個(gè)規(guī)格略小的非全尺寸輪胎。畢竟,長期使用備用輪胎會(huì)帶來潛在的安全隱患。
對(duì)于車企來說,使用非全尺寸輪胎可以更好的降低成本。畢竟一個(gè)原廠的輪胎售價(jià)是能賣到幾千塊,更貴一點(diǎn)兒的甚至能上萬。
另一個(gè)原因是汽車有有限的空間,全尺寸備用輪胎是三種備用輪胎中最大的,放置在車內(nèi)會(huì)占用大量的空間,因此制造商會(huì)選擇不完全尺寸的備用輪胎。
不論怎樣,備胎還是不能常用,一定要經(jīng)常檢查一下輪胎的胎壓情況,這樣才能更好地保證行車安全。

備胎能開多少公里,各個(gè)車型要求不同,沒有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)。
如果是全尺寸的備胎,使用的輪轂和輪胎與車輪上的一致,那么換上備胎以后,可以和正常的輪胎一樣使用,但是要注意的是:
每次檢查輪胎時(shí),記得檢查備胎。如果你換了備用輪胎,發(fā)現(xiàn)備用輪胎沒氣了,那就沒什么用了。
雖然更換備用輪胎后可正常運(yùn)行,但由于沒有多余的備用輪胎,我們也應(yīng)盡快到輪胎車間進(jìn)行維修更換,以避免下一次爆胎沒有備胎應(yīng)急的情況。
如果是小尺寸的備胎,在換上去以后,除了對(duì)行駛里程有限制以外,還會(huì)對(duì)車速也有限制,通常情況下在輪胎上會(huì)有標(biāo)識(shí),表示最高車速和最多行駛里程。一般非全尺寸備胎的時(shí)速限制為80KM/小時(shí)。最好不要超過這個(gè)速度,如果超過這個(gè)速度,而且長時(shí)間行駛會(huì)造成“駐波”效應(yīng)。

汽車的備胎和常用輪胎區(qū)別是非常之大主要從以下幾點(diǎn)體現(xiàn)出來。
1.尺寸,大部分車輛的備胎都是非全尺寸。
2.質(zhì)量,因?yàn)槭莻涮ベ|(zhì)量就和常用輪胎有區(qū)別。
3.車圈,大部分汽車的備胎都是鐵車圈而不是鋁合金車圈。
那么是什么原因造成了這樣的區(qū)別呢?主要還是有以下幾點(diǎn)
1.成本,廠家為了實(shí)現(xiàn)利潤最大化肯定是能省一點(diǎn)是一點(diǎn)。
2.空間,有些車輛的設(shè)計(jì)已經(jīng)無法容納一條長用輪胎尺寸一樣的備胎。


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