坡道啟動(dòng)或者停車都是要拉手剎避免溜車的，這個(gè)是在駕校時(shí)必須要會(huì)的一類，但有的時(shí)候也不排除陡坡拉了剎車還溜車，所以一般都會(huì)再用磚頭或者石頭抵住。

陡坡為什么拉起手剎還是溜車

一般來(lái)說(shuō)，坡度較大的話車子也不會(huì)停在上面，除非在某種特殊的情況下，需要臨時(shí)在坡道上停車那就另說(shuō)了。如果在坡度較大的坡道上停車?yán)鲜謩x還會(huì)溜車的話，那還算正常，但在坡度較小的情況下拉上手剎還溜車的話，那就有些許的問(wèn)題了，總的來(lái)說(shuō)發(fā)現(xiàn)手剎拉不住了，趕緊踩剎車，掛一檔，加油門。

有些車位是固定在斜坡上，或是車主們不得不將車停在斜坡時(shí)，手剎就起到很好的作用。于是車主們就都將手剎拉到了100%的力道上，其實(shí)這只會(huì)讓手剎磨損更快。

可以的話，找塊磚頭或是硬物墊在車子的四個(gè)輪胎的下坡一側(cè)，再結(jié)合手剎，此時(shí)手剎不用完全拉到100%。再說(shuō)，拉到100%的時(shí)候，松手剎時(shí)也會(huì)很難放下來(lái)。

要是發(fā)現(xiàn)不靈敏了，通?？梢酝ㄟ^(guò)調(diào)節(jié)手剎鋼線來(lái)完成。要是沒(méi)有用，那就只能交由維修店的專業(yè)人員來(lái)處理了。

總之，如果坡度很大的話，那么停車是要掛擋的，掛完檔再松下手剎，卸掉應(yīng)力，再拉手剎，不掛檔滑下去是很經(jīng)常的事情。

什么情況需要拉手剎

1.臨時(shí)停車不要掛入p擋，n擋加手剎是正確的，明智的選擇?？梢苑乐挂蜃肺矊?dǎo)致變速箱可能帶來(lái)的時(shí)候損壞。

2.在平路駐車實(shí)際上可以不用拉手剎，直接p擋即可，特別是在側(cè)方位停車以后，基本上沒(méi)有拉手剎的必要，側(cè)方位停車，即使追尾，也不會(huì)有太大的力度，當(dāng)然也不能說(shuō)拉手剎不對(duì)。

3.在坡路駐車必須要拉手剎，甚至可能還需要利用磚頭等物體卡住車輪，防止汽車下滑。有必要的話將汽車的前車打到一定角度。使車輪受力方向改變以防止下滑，一般的操作是先拉手剎后掛p擋。這樣可以防止汽車下滑力咬死駐車機(jī)構(gòu)。

為什么掛p擋還要拉手剎

首先，P擋（駐車檔）。顧名思義就是停駐汽車用的檔位，一般汽車有PRND四個(gè)檔位，N擋代表空擋，意味著此時(shí)汽車處于除手剎之外的無(wú)鎖止檔狀態(tài)。掛到P擋，變速箱內(nèi)的P擋鎖止機(jī)構(gòu)鎖止，齒輪與齒輪進(jìn)行結(jié)合，從而達(dá)到鎖止的效果。

P檔停車，正常操作它不會(huì)變化。而手剎就算正常操作，若使用時(shí)間長(zhǎng)的話會(huì)它會(huì)發(fā)生變化。假如新車時(shí)，只需往上拉5公分便起到停車效果，但當(dāng)你使用一段時(shí)間后，可能要拉至6、7公分才能起到作用。另外，你平時(shí)習(xí)慣了的手勢(shì)如沒(méi)有改變，手剎就起不到停車的作用，雖有P檔可以彌補(bǔ)，并非就手剎可有可無(wú)。當(dāng)你在坡度停車時(shí)尤其重要，既可以減輕P檔的受力，延長(zhǎng)P檔的壽命，又可起到陡坡停車雙保險(xiǎn)的作用。

最后需要提醒的是，在行駛途中遇臨時(shí)停車，如紅綠燈、路口等應(yīng)掛N檔后拉手剎，不要掛P檔，如果后面的車剎車不及追尾，掛入P檔的變速箱將會(huì)嚴(yán)重?fù)p壞。