該所科技委主任焦曉亮表示，人工智能技術(shù)在我國地質(zhì)構(gòu)造自動分類、識別領(lǐng)域的研究較少，航天35所率先實現(xiàn)了人工智能技術(shù)在地質(zhì)探測領(lǐng)域的應用。

“實際上，地下空間病害發(fā)生有個演化過程,常態(tài)化巡檢對設(shè)備提出極高要求”，項目負責人介紹，“鷹眼-A”可在一體化巡檢車上，配備多型智能傳感器，如激光燃氣傳感器等，通過檢測空氣中燃氣濃度，結(jié)合雷達探測得到地下管線信息，從而定位泄漏管線。目前，“鷹眼-A”已經(jīng)能夠?qū)崟r動態(tài)接入“智慧管網(wǎng)”或“城建大數(shù)據(jù)”等平臺，通過數(shù)據(jù)共享和集成，實現(xiàn)城市空間地上地下“一張圖”管理。

AI發(fā)展歷史：

1956年夏季，以麥卡賽、明斯基、羅切斯特和申農(nóng)等為首的一批有遠見卓識的年輕科學家在一起聚會，共同研究和探討用機器模擬智能的一系列有關(guān)問題，并首次提出了“人工智能”這一術(shù)語，它標志著“人工智能”這門新興學科的正式誕生。IBM公司“深藍”電腦擊敗了人類的世界國際象棋冠軍更是人工智能技術(shù)的一個完美表現(xiàn)。

從1956年正式提出人工智能學科算起，60多年來，取得長足的發(fā)展，成為一門廣泛的交叉和前沿科學?？偟恼f來，人工智能的目的就是讓計算機這臺機器能夠像人一樣思考。如果希望做出一臺能夠思考的機器，那就必須知道什么是思考，更進一步講就是什么是智慧。