如同開(kāi)車一樣，駕駛員的腳總放在油門(mén)上，難免產(chǎn)生疲勞感?！膀札垺碧?hào)駕駛員是幸運(yùn)的，它具備自動(dòng)航行功能，駕駛員設(shè)定好方向后，可以放心進(jìn)行觀察和科研。

王曉輝介紹說(shuō)，“蛟龍?zhí)枴笨梢酝瓿扇N自動(dòng)航行：自動(dòng)定向航行，駕駛員設(shè)定方向后，“蛟龍?zhí)枴笨梢宰詣?dòng)航行，而不用擔(dān)心跑偏；自動(dòng)定高航行，這 一功能可以讓潛水器與海底保持一定高度，盡管海底山形起伏，自動(dòng)定高功能可以讓“蛟龍?zhí)枴陛p而易舉地在復(fù)雜環(huán)境中航行，避免出現(xiàn)碰撞；自動(dòng)定深功能，可以 讓“蛟龍?zhí)枴北３峙c海面固定距離。

2.懸停定位

一旦在海底發(fā)現(xiàn)目標(biāo)，“蛟龍?zhí)枴辈恍枰翊蟛糠謬?guó)外深潛器那樣坐底作業(yè)，而是由駕駛員行駛到相應(yīng)位置， “定住”位置，與目標(biāo)保持固定的距離，方便機(jī)械手進(jìn)行操作。在海底洋流等導(dǎo)致“蛟龍?zhí)枴睋u擺不定，機(jī)械手運(yùn)動(dòng)帶動(dòng)整個(gè)潛水器晃動(dòng)等內(nèi)外干擾下，能夠做到精 確地“懸?！绷钊朔Q道。在已公開(kāi)的消息中，尚未有國(guó)外深潛器具備類似功能。

3.深海通信靠“聲”

陸地通信主要靠電磁波，速度可以達(dá)到光速。但這一利器到了水中卻沒(méi)了用武之地，電磁波在海水中只能深入幾米?！膀札?zhí)枴睗撊肷詈?shù)千米，為保持與母船保持聯(lián)系，科學(xué)家們研發(fā)了具有世界先進(jìn)水平的高速水聲通信技術(shù)，采用聲納通信。這一技術(shù)需要解決多項(xiàng)難題，比如水聲傳播速度只有每秒1500米左右，如果是 7000米深度的話，喊一句話往來(lái)需要近10秒，聲音延遲很大；聲學(xué)傳輸?shù)膸捯矘O其有限，傳輸速率很低；此外，聲音在不均勻物體中的傳播效果不理想，而海水密度大小不同，溫度高低不同，海底回波條件也不同，加上母船和深潛器上的噪音，如何在復(fù)雜環(huán)境中有效提取信號(hào)難上加難。