港珠澳大橋整個(gè)項(xiàng)目包括海中橋隧主體工程，香港接線及香港口岸，珠海、澳門接線和珠海澳門口岸，總長(zhǎng)約55公里。其中主體工程項(xiàng)目全長(zhǎng)約29.6公里，概算投資約480億元，采用橋島隧組合方案，22.9公里為橋梁，穿越伶仃洋西航道和銅鼓航道段約6.7公里為島隧組合。

港珠澳大橋北國(guó)外媒體譽(yù)為“新世界七大奇跡”之一。

驚艷世界的中國(guó)制造之五：“鯤龍”AG600水上首飛

10月20日上午，中國(guó)自主研制的大型滅火/水上救援水陸兩棲飛機(jī)——“鯤龍”AG600在湖北荊門漳河機(jī)場(chǎng)成功實(shí)現(xiàn)水上首飛。至此，中國(guó)大飛機(jī)終于邁出“上天入?！蓖暾椒ィㄔO(shè)航空強(qiáng)國(guó)輪廓愈發(fā)明晰。

AG600飛機(jī)是我國(guó)首次按照中國(guó)民航適航規(guī)章要求自主研制的大型特種用途飛機(jī)，也是目前世界上在研最大的水陸兩棲飛機(jī)。AG600飛機(jī)具有執(zhí)行森林滅火、水上救援、海洋環(huán)境監(jiān)測(cè)與保護(hù)等多項(xiàng)特種任務(wù)的能力，是國(guó)家應(yīng)急救援重大航空裝備，對(duì)于填補(bǔ)我國(guó)應(yīng)急救援航空器空白、滿足國(guó)家應(yīng)急救援和自然災(zāi)害防治體系能力建設(shè)需要具有里程碑意義。2025年7月，AG600飛機(jī)總裝下線，2025年12月在珠海成功實(shí)現(xiàn)陸上首飛。