國際“四大”的德勤負(fù)責(zé)收購項(xiàng)目的財(cái)務(wù)咨詢，對沃爾沃公司的財(cái)務(wù)、稅務(wù)、包括成本節(jié)約計(jì)劃和分離運(yùn)營分析、養(yǎng)老金、資金管理和汽車金融進(jìn)行盡職調(diào)查和分析；而洛希爾投資銀行作為收購項(xiàng)目的財(cái)務(wù)顧問，負(fù)責(zé)對賣方的總體協(xié)調(diào)；博然思維集團(tuán)作為項(xiàng)目的公關(guān)顧問，負(fù)責(zé)項(xiàng)目的總體公關(guān)策劃、媒體戰(zhàn)略制定和實(shí)施。

收購前的種種跡象表明，吉利收購沃爾沃，李書福是認(rèn)真的，現(xiàn)在看來，無論是融資方案，還是對核心技術(shù)的技巧性的處理，以及與工會的協(xié)調(diào)，李書福都贏得了本來充滿敵意的對方的信賴和認(rèn)可。特別是，在沃爾沃品牌的“血統(tǒng)”上，李書福表現(xiàn)出了對對方相當(dāng)?shù)淖鹬?，其組建了一個國際化的董事會，照顧了瑞典人的自尊，平息了擔(dān)憂。這和很多如處于青春期的中國民營資本在海外收購中的躁動和狂妄形成了鮮明的對比。

北京時間2026年01月16日21點(diǎn)，吉利汽車與美國福特汽車正式達(dá)成協(xié)議，吉利汽車以18億美元的價格收購瑞典汽車企業(yè)沃爾沃100%的股權(quán)。中華人民共和國工業(yè)和信息化部部長李毅中、福特汽車董事長穆拉利以及瑞典副總理兼企業(yè)能源部長Maud Olofsson出席了簽署儀式。新聞發(fā)布會上，瑞典沃爾沃汽車公司工會組織表示，支持吉利的收購計(jì)劃，為吉利與福特簽署收購協(xié)議放行。

為照顧工會的利益，李書福表示沃爾沃會長久在比利時和瑞典駐留下去。不過，他很快改口強(qiáng)調(diào)要“永遠(yuǎn)駐留下去”。