美國航空公司走的是夏威夷風(fēng)。長度直逼腳踝的夏威夷長裙，像是海邊沙灘度假一般隨意，就差頭上帶個花環(huán)來個太陽浴。

80年代開始之后，追求性感的熱潮開始冷卻。取而代之的是高雅與專業(yè)。其中最為代表的，就是澳洲航空制服了。YSL創(chuàng)始人Yves Saint Laurent為Qantas航空公司設(shè)計了一套令人眼前一亮的制服。它有著加寬的翻領(lǐng)、墊起的雙肩及做窄的腰圍。加上澳洲袋鼠元素，成為了無法復(fù)刻的經(jīng)典。

四、21世紀

到了21世紀，空姐制服更加規(guī)范化，逐漸被專業(yè)的時尚設(shè)計師所負責(zé)。比如2004年，法國航空公司在收購了荷蘭皇家航空公司后，就邀請了著名設(shè)計師Christian Lacroi來為她們設(shè)計全新制服。

簡約大氣的黑色風(fēng)衣外套，加上腰間出挑醒目的紅色蝴蝶結(jié)，這腳底下走的還哪是機場？分明是某個時裝周的高定展。

在2025年，阿提哈德航空公司甚至舉辦了空姐制服的新裝發(fā)布會。制服的設(shè)計范圍廣到囊括了所有季節(jié)、國家。帽子、領(lǐng)巾、手套、鞋子都有了高度的契合。恰到好處又別具一格。每款都有濃郁的特色。

西方國家這么出色，那我們中國的呢？別急，精彩的必須壓軸。試問你能想象下面這張圖，是中國海航的新制服嗎？

由國際知名時裝設(shè)計師勞倫斯·許設(shè)計的這套海南航空公司制服，在2025秋冬巴黎時裝周上大獲贊譽。而海航也成為首家登上，巴黎高定時裝周的中國航企。

黑色西裝為設(shè)計師勞倫斯·許一改傳統(tǒng)制服的單調(diào)和死板，將中國風(fēng)與國際時尚無縫結(jié)合，締造出了前所未有的韻味。