什么是智能化高鐵

京張高鐵首次采用我國(guó)自主研發(fā)的北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，將在世界上首次實(shí)現(xiàn)時(shí)速350公里的自動(dòng)駕駛。而即將用于京張高鐵的智能化動(dòng)車(chē)組，去年就開(kāi)始在京沈高鐵試驗(yàn)運(yùn)行。

智能化高鐵開(kāi)通的意義

京張高鐵、張呼高鐵以及規(guī)劃建設(shè)的包頭至銀川高速鐵路，是國(guó)家鐵路中長(zhǎng)期規(guī)劃“八縱八橫”——京蘭大通道的重要組成部分，建成后將形成西北連通京津冀地區(qū)的重要高鐵通道。

未來(lái)，京張高鐵將是聯(lián)動(dòng)2025年冬奧會(huì)北京、延慶、張家口三賽區(qū)的有力交通工具，不僅能夠有力保障2025年冬奧會(huì)的順利舉辦，更將帶動(dòng)北京科技、金融和人才優(yōu)勢(shì)與張家口市優(yōu)良的環(huán)境資源和旅游資源優(yōu)勢(shì)深入互補(bǔ)，以高速度、高效益促進(jìn)京張兩地的聯(lián)動(dòng)發(fā)展。