汽車自動(dòng)變速箱有at、amt、cvt和dct四種,amt相對(duì)較小眾,at變速箱技術(shù)最成熟。那么at變速箱和amt變速箱哪個(gè)好呢?

AT自動(dòng)變速箱,由液力變矩器、行星齒輪變速器、電控機(jī)構(gòu)組成。依靠液力變矩器根據(jù)路面反饋實(shí)現(xiàn)自動(dòng)換擋,動(dòng)力輸出平穩(wěn)可靠,耐用性也強(qiáng),而且現(xiàn)在at變速箱基本都帶有鎖止功能,傳動(dòng)效率也很高。從上個(gè)世紀(jì)就開始普通使用AT變速箱,隨著技術(shù)發(fā)展從4擋AT到現(xiàn)在10擋AT,在傳動(dòng)效率和平順性上都有很大的提升,現(xiàn)在也是使用率非常大的自動(dòng)擋變速箱。
AMT變速箱,全名是電控機(jī)械自動(dòng)變速箱,其實(shí)也可以叫做半自動(dòng)變速箱。amt變速箱基本是在手動(dòng)變速箱和離合器之上配備一套電控液壓操作系統(tǒng)。通過這個(gè)系統(tǒng)來自動(dòng)換擋,代替人為操作,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,核心部件就是這個(gè)電控系統(tǒng),然而即使在電控系統(tǒng)的控制下?lián)Q擋頓挫感依然挺強(qiáng),換擋過程中偶爾還會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力中斷,舒適體驗(yàn)較差。
不過因?yàn)榻Y(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、造價(jià)低廉,有能代替手動(dòng)擋人工換擋操作,對(duì)于不會(huì)駕駛手動(dòng)擋車型、預(yù)算又有限的朋友也是一個(gè)不錯(cuò)的選擇,入門級(jí)的車子上也常見使用。

就是帶有自動(dòng)換擋裝置的手動(dòng)變速箱,可以理解為手動(dòng)變速箱加一個(gè)自動(dòng)外掛。通過電控裝置模擬控制離合器、撥叉等自動(dòng)操作,其骨子里的核心還是手動(dòng)變速箱。通過微機(jī)模擬人的換擋方式進(jìn)行換擋,換擋時(shí)一樣要踩離合、掛空擋、換擋、松開離合。
聽起來這是一個(gè)很好的方式,但是和自動(dòng)變速箱相比,AMT沒有液力變矩器緩沖,由于各類傳感器的缺失,電控系統(tǒng)不能檢測(cè)到汽車的個(gè)性準(zhǔn)確的參數(shù),不能根據(jù)汽車當(dāng)前的狀態(tài)動(dòng)態(tài)適應(yīng),完全是只能依靠電控的預(yù)制程序進(jìn)行換擋。這就導(dǎo)致amt變速箱在低速換擋頓挫時(shí)非常明顯。
amt變速箱的最大的特點(diǎn),就是價(jià)格便宜,由于本質(zhì)上屬于手動(dòng)變速箱,所以傳動(dòng)效率比較高。
隨著自動(dòng)變速箱的普及,價(jià)格的不斷降低,amt變速箱已經(jīng)淡出了市場(chǎng)。imt變速箱主要是裝配在5到7萬的低端車上,不建議大家采購(gòu)帶有amt變速箱的車型。
一般通過液力變矩器傳遞動(dòng)力,通過液壓系統(tǒng)控制行星齒輪組切換檔位,AT變速箱的液力變矩器是其明顯的特征,液力變矩器通過液體傳遞動(dòng)力。液力變矩器由泵輪、渦輪和導(dǎo)輪構(gòu)成,內(nèi)部充滿變速箱油,發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)數(shù)時(shí)液體通過偏流裝置進(jìn)行偏流,當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升高時(shí),液體直接推動(dòng)渦輪,液力變矩器的主要作用是控制動(dòng)力的通斷和緩沖震動(dòng),為了實(shí)現(xiàn)汽車的擋位、扭矩的大范圍變化,還要在液力變矩器的后面放置幾組行星齒輪組,用于變換擋位,通過液壓離合器片控制行星齒輪組的各個(gè)部件的自由度,可以實(shí)現(xiàn)以不同的檔位和扭距進(jìn)行輸出。這就是自動(dòng)變速箱的基本原理。
由于有液力變矩器的存在,緩沖了大部分的換擋沖擊,因此自動(dòng)變速箱在換擋沖擊、換擋頓挫方面是比較小的,甚至感受不到。

傳統(tǒng)燃油汽車的傳動(dòng)一般是以發(fā)動(dòng)機(jī)為動(dòng)力的齒輪傳動(dòng)。純電動(dòng)汽車沒有發(fā)動(dòng)機(jī),更不用說發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力的東西,所以不會(huì)有齒輪傳動(dòng)。輸電將改為電機(jī),依靠電力提供電力。電越大,速度越快。就像無級(jí)變速器的自動(dòng)變速箱一樣,不需要換檔??刂瓢l(fā)動(dòng)機(jī)的速度和速度完全取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的速度和功率。
純電動(dòng)汽車主要提供電力,汽車由電機(jī)驅(qū)動(dòng),依靠電壓和電流來控制電機(jī)的速度,只要施加在驅(qū)動(dòng)電機(jī)上的電流,電壓值就可以改變電機(jī)的轉(zhuǎn)速,達(dá)到控制車輛速度的目的。


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