因?yàn)橛邪l(fā)動(dòng)機(jī)皮帶,所以發(fā)動(dòng)機(jī)傳動(dòng)起來(lái)幾乎聽(tīng)不到聲音。但是每次使用皮帶都會(huì)有一定的摩擦損耗,所以皮帶是一定要定期更換的,不然會(huì)影響行車(chē)。

一般情況下,發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶指的是發(fā)動(dòng)機(jī)的附件皮帶!和正時(shí)皮帶是兩個(gè)不同的東西!
汽車(chē)皮帶的更換里程建議在6萬(wàn)公里,原車(chē)皮帶可以在8萬(wàn)公里更換!
汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)只要運(yùn)轉(zhuǎn),附件皮帶就會(huì)一直的在磨損,發(fā)電機(jī)、壓縮機(jī)、轉(zhuǎn)向助力泵、水泵等設(shè)備的動(dòng)力都由它帶動(dòng)!
由于很多的附件設(shè)備都由皮帶帶動(dòng),附件皮帶的重要性可想而知,不能等到附件皮帶壞了以后再進(jìn)行更換,應(yīng)該及時(shí)檢查,提前更換!正常的檢查里程是3萬(wàn)公里。
而汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的正時(shí)皮帶建議更換里程是8萬(wàn)公里,最長(zhǎng)不能超過(guò)10萬(wàn)公里。正時(shí)皮帶起著至關(guān)重要的作用,進(jìn)排氣時(shí)間、氣門(mén)關(guān)閉、開(kāi)啟,正時(shí)皮帶一旦斷裂凸輪軸就不能夠正確運(yùn)轉(zhuǎn),發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)產(chǎn)生嚴(yán)重故障。

發(fā)動(dòng)機(jī)上的皮帶有正時(shí)皮帶和主機(jī)皮帶,這兩種皮帶在行駛時(shí)斷裂會(huì)產(chǎn)生不同的后果。
主機(jī)皮帶是帶動(dòng)發(fā)電機(jī)、水泵、方向助力泵、空調(diào)壓縮機(jī)等這些輔助我們汽車(chē)更好運(yùn)行的汽車(chē)零件。
主機(jī)皮帶斷裂后:
1.發(fā)電機(jī)失效就不會(huì)給我們的汽車(chē)蓄電池充電提供電源,當(dāng)我們的蓄電池電量被消耗完之后發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)熄火無(wú)法啟動(dòng);
2.壓縮機(jī)沒(méi)有皮帶驅(qū)動(dòng)會(huì)導(dǎo)致空調(diào)制冷失效;
3.水泵如果是由主機(jī)皮帶驅(qū)動(dòng)的就會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)無(wú)法循環(huán)而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高,而無(wú)法正常行駛。
所以我們主機(jī)皮帶斷裂后主機(jī)皮帶驅(qū)動(dòng)的各個(gè)系統(tǒng)將會(huì)癱瘓,儀表會(huì)立即點(diǎn)亮各個(gè)系統(tǒng)的故障燈,汽車(chē)也將在一定時(shí)間內(nèi)無(wú)法正常行駛
正時(shí)皮帶是同步驅(qū)動(dòng)我們配氣系統(tǒng)的皮帶,如果正時(shí)皮帶老化斷裂將會(huì)造成我們的配氣系統(tǒng)無(wú)法工作,發(fā)動(dòng)機(jī)也會(huì)立即熄火,如果斷裂發(fā)生在高速路長(zhǎng)下坡的話(huà)后果還是有些嚴(yán)重,因?yàn)閯x車(chē)系統(tǒng)會(huì)馬上失效!差不多只要發(fā)動(dòng)機(jī)上的皮帶斷裂,基本都會(huì)造成汽車(chē)無(wú)法繼續(xù)行駛,部分多皮帶設(shè)計(jì)車(chē)輛會(huì)有差別。
所以遇到汽車(chē)熄火后一定要謹(jǐn)慎使用制動(dòng),因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)熄火后存留的真空只夠你踩三次剎車(chē),千萬(wàn)別踩了就丟,然后再踩!

首先,看看車(chē)買(mǎi)了多久,跑了多少英里,然后看看保修手冊(cè)上皮帶和緊固輪保修的時(shí)間范圍和公里數(shù)。
車(chē)輛各部件的三包范圍是不同的。不要只看到發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)保3年30萬(wàn)公里,就以為其他部分也是這個(gè)范圍。就像易損的燈泡一樣、雨刮器都只有一個(gè)星期,或者半個(gè)月的質(zhì)保。發(fā)電機(jī)和壓縮機(jī)一般是兩年。當(dāng)然,汽車(chē)的類(lèi)型是不同的,三包也是不同的,但幾乎差不多的。


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