發(fā)電機(jī)起汽車發(fā)動(dòng)機(jī)提供電能，同時(shí)也會(huì)給汽車電瓶充電，是汽車用電的主要來源。那么汽車發(fā)電機(jī)出現(xiàn)異響要不要整個(gè)更換呢？小車能不能多加一個(gè)電瓶？

汽車發(fā)電機(jī)有異響要不要換

如果確定是發(fā)電機(jī)內(nèi)部有異響，一般都是直接更換發(fā)動(dòng)機(jī)。很少有人去修理。內(nèi)部異響多為軸承損壞，如果發(fā)現(xiàn)的及時(shí)，那么打開后只有軸承損壞，沒有其他連帶部件損壞，那么理論上更換軸承即可修復(fù)發(fā)電機(jī)。

但是在實(shí)際中，不止軸承損壞，例如軸承臺(tái)磨損，轉(zhuǎn)子掃膛，偏心等其他連帶部件損壞。這時(shí)候拆開檢查后也不能修理了，耽誤了時(shí)間。

而且還有些時(shí)候即使換了軸承，也不一定能用多長(zhǎng)時(shí)間，說明之前軸承損壞不是軸承質(zhì)量的問題，而是其他毛病引起的。

另外車子零部件都是有一定的壽命的，里程時(shí)間到了以后，會(huì)慢慢老化，損壞，即使您今天換了軸承，日子一久其他地方壽命也到了，來回修理幾次，不僅費(fèi)時(shí)費(fèi)力，還多花了錢。

小車增加一個(gè)電瓶對(duì)發(fā)電機(jī)有影響嗎

我們把原車電池稱為主電池，增加一個(gè)電池，我們把它稱為副電池，在主副電池之間正極用電纜連接，負(fù)極搭鐵。

主電池的正極端，串聯(lián)一個(gè)大電流叉車保險(xiǎn)絲，副電池的正極端，也串聯(lián)一個(gè)大電流保險(xiǎn)絲，再串聯(lián)一個(gè)大電流接觸繼電器，用ACC電源控制，即打開電門鑰匙的時(shí)候，繼電器吸合，主副電池貫通，關(guān)閉電門鑰匙，主副電池?cái)嚅_。

另外一種方法是，用發(fā)電機(jī)信號(hào)線來控制接觸繼電器，即發(fā)電機(jī)工作時(shí)，主副電池貫通，發(fā)電機(jī)不工作時(shí)，主副電池隔離。還有一種是在這個(gè)基礎(chǔ)上加裝一個(gè)電壓繼電器，當(dāng)主電池的電壓達(dá)到一定的值的時(shí)候，主副電池才貫通，用來滿足主電池優(yōu)先充電。

另外，增加的電瓶容量不宜過大，如果增加的電瓶容量過大，會(huì)導(dǎo)致發(fā)電機(jī)負(fù)荷過大，輕則過熱退磁，重則燒毀。

汽車剛換的電瓶打不著火怎么辦

如果是一般的車，新?lián)Q的電瓶線路啟動(dòng)機(jī)都是好的情況下，打不著火是沒有道理的。檢查啟動(dòng)機(jī)，檢查新?lián)Q電瓶電壓是否夠，新電瓶垵數(shù)夠不夠。正負(fù)極不能接錯(cuò)，電瓶卡子有沒有氧化，還有電瓶線是否有虛脫、由于啟動(dòng)機(jī)瞬間工作電流很大，所以對(duì)電瓶線要求很嚴(yán)，不能有松動(dòng)虛接，以及氧化造成的接觸不良，這樣是打不著火的。

有些好車比如奧迪，奔馳等高端車型，在換電瓶時(shí)是不能斷電的。如果你是直接把舊電瓶拆下，再裝新電瓶是要重新刷電腦的，也就是等于重新開啟汽車的啟動(dòng)程序。這是工程師有意設(shè)計(jì)的，不然是沒有辦法啟動(dòng)車子的。這類車正常換電瓶就是不斷電換電瓶，也就是把新舊電瓶用線并聯(lián)，直到把新電瓶裝好舊電瓶電源才斷開，這樣電腦程序就不用刷可以正常啟動(dòng)車子。