汽車(chē)輪胎在日常行駛中會(huì)有一些磨損和一些磕絆，比如揚(yáng)起的小石子，路面高速的摩擦，所以輪胎有點(diǎn)損傷是很正常的事情。輪胎一般也要看花紋和胎面來(lái)進(jìn)行更換。那么車(chē)胎有一點(diǎn)點(diǎn)的損傷還要不要換呢？

汽車(chē)輪胎有點(diǎn)損傷需要更換嘛

通常損傷的情況分幾種：一種是磕碰造成的鼓包，這是讓車(chē)主比較頭疼的，換又舍不得，不換又不放心，該如何處理？首先是將輪胎放置在安全部位，如果前臺(tái)鼓包，最好換在后輪，這樣發(fā)生風(fēng)險(xiǎn)時(shí)，不會(huì)影響車(chē)輛的剎車(chē)和轉(zhuǎn)向性能。如果只是市區(qū)行駛那么可以考慮暫時(shí)不更換，但如果需要高速長(zhǎng)途行駛，那自然還是需要更換的。

還有就是被劃傷，同樣的可以先將輪胎換到安全部位。如果損傷不嚴(yán)重沒(méi)有出現(xiàn)鋼絲，那可以不用更換，如果已經(jīng)突出了鋼絲甚至鋼絲有斷裂的情況，還是建議盡快進(jìn)行更換，同樣避免爆胎的風(fēng)險(xiǎn)。

車(chē)胎有一點(diǎn)點(diǎn)裂紋需要換嗎

汽車(chē)輪胎屬于橡膠輪胎，輪胎表面出現(xiàn)了細(xì)小的裂痕和裂紋，屬于膠質(zhì)老化后比較正常的現(xiàn)象。普通輪胎從生產(chǎn)到地面的實(shí)際有效期基本為四年，家用汽車(chē)的平均里程基本不會(huì)到四年，輪胎就會(huì)自然老化。

裂紋的位置首先發(fā)生在輪胎溝槽的內(nèi)部，接著是輪胎壁位置，并且在這兩處的裂紋風(fēng)險(xiǎn)都是高的。

溝槽裂紋影響整個(gè)輪胎的強(qiáng)度，測(cè)試開(kāi)裂的輪胎慢速側(cè)著上路牙導(dǎo)致撕裂爆胎，例如當(dāng)車(chē)輛行駛時(shí)，輪胎被壓到較大的異物時(shí)，相對(duì)危險(xiǎn)；

由于行駛中輪胎的側(cè)壁在高速受到擠壓變形恢復(fù)后會(huì)再次被擠壓變形，而胎壓不合理時(shí)，輪胎的駐波效應(yīng)也會(huì)加速輪胎壁的壓力，因此側(cè)壁裂紋更常見(jiàn)，出現(xiàn)得更早。在長(zhǎng)期極端工況下，側(cè)壁易老化、開(kāi)裂，側(cè)壁結(jié)構(gòu)只有一層較薄的橡膠層和一層具有實(shí)體結(jié)構(gòu)的簾線(xiàn)層，內(nèi)部為密閉層。輪胎內(nèi)壁一旦嚴(yán)重啟動(dòng)，就會(huì)引起高溫，影響簾線(xiàn)層和橡膠層的穩(wěn)定性，導(dǎo)致輪胎爆裂。

如何減少汽車(chē)輪胎磨損

1.平穩(wěn)的起步

起步過(guò)猛可能導(dǎo)致驅(qū)動(dòng)輪打滑，從而加速輪胎磨損。

2.保持車(chē)距，控制車(chē)速

行駛的車(chē)輛如果沒(méi)有保持車(chē)距控制好車(chē)速，就會(huì)增加車(chē)輛緊急制動(dòng)的發(fā)生，緊急制動(dòng)的次數(shù)是和輪胎磨損量成正比的。

3.轉(zhuǎn)彎要減速

車(chē)輛在轉(zhuǎn)彎時(shí)要減速慢行，車(chē)速過(guò)快轉(zhuǎn)彎會(huì)由于慣性導(dǎo)致輪胎在地面拖行從而加速輪胎磨損。

4.選擇平整路面行駛

車(chē)輛在通過(guò)凹凸不平路面時(shí)，盡量選擇比較平整的路面行駛，從而減少汽車(chē)輪胎磨損。