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柴油機(jī)難啟動(dòng)什么原因 柴油車(chē)低溫不好啟動(dòng)怎么辦

時(shí)間:2026-01-16 00:15:47人氣:作者:佚名

柴油車(chē)和汽油車(chē)都是最常用的兩種,像拖拉機(jī)的農(nóng)業(yè)用機(jī)器都是用的柴油。如果柴油機(jī)出現(xiàn)難啟動(dòng),啟動(dòng)遲鈍的問(wèn)題會(huì)是什么故障呢?

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柴油機(jī)難啟動(dòng)什么原因

電路故障。

主要是啟動(dòng)機(jī)前后銅套或軸承磨損,轉(zhuǎn)子和定子磨擦,啟動(dòng)力量不足。此情況反應(yīng)為啟動(dòng)時(shí)時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速跟不上,要經(jīng)過(guò)多個(gè)壓縮才行,甚至十幾秒才能著車(chē)。

再就是電瓶電量小于10.8V(單個(gè)電瓶),明顯缺電。還有搭鐵線(xiàn)發(fā)熱,電瓶樁頭氧化等,都反應(yīng)在啟動(dòng)轉(zhuǎn)速達(dá)不到要求。

燃油供給系有空氣。

一般反應(yīng)燃油系統(tǒng)壓力不足,啟動(dòng)機(jī)工作后,燃油壓力正常即可著車(chē)。此情況應(yīng)該是系統(tǒng)有漏氣的地方。還有可能是油箱出油管堵塞。這種故障很麻煩的,也很難排除。

氣缸壓力不足。

主要是氣門(mén)關(guān)閉不嚴(yán),缸套活塞及環(huán)磨損。缸壓偏低(小于12個(gè)壓),此時(shí)啟動(dòng)機(jī)要多個(gè)壓縮才能著車(chē)。還有氣缸墊有輕微的漏氣也導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)遲鈍。

供油時(shí)間。

此情況應(yīng)該是舊車(chē)。正時(shí)齒輪,隨齒以及曲軸齒磨損,導(dǎo)致供油時(shí)間變遲難以啟動(dòng)。

柴油機(jī)啟動(dòng)延遲故障點(diǎn)很多,比如說(shuō)曲軸位置傳感器故障,共軌壓力故障,等等都會(huì)出現(xiàn)啟動(dòng)遲鈍。具體情況具體分析。沒(méi)有看到實(shí)車(chē),只能分析最主要的原因。

一般啟動(dòng)遲鈍應(yīng)該有其它現(xiàn)象發(fā)生。比如說(shuō)排氣管冒黑煙或青煙,或者發(fā)動(dòng)機(jī)有響聲等等。

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柴油車(chē)低溫不好啟動(dòng)怎么辦

都知道,柴油機(jī)靠壓縮點(diǎn)火,燃點(diǎn)較高。特別是冬季,柴油更容易凝結(jié),管路,濾芯,油泵,油箱只要溫度低于0℃以下,更容易結(jié)冰,柴油進(jìn)不了氣缸怎么能起動(dòng)呢?

首先,保證電池正常容量,啟動(dòng)機(jī)工作正常。

其次,有條件的可以把車(chē)停在車(chē)庫(kù)。戶(hù)外把車(chē)停在避風(fēng)的地方。發(fā)動(dòng)以后運(yùn)行一段時(shí)間,它的回油管回油到油箱可以把油箱油預(yù)熱。防止行車(chē)時(shí)油箱邊跑邊凍。

第三,加高負(fù)數(shù)的柴油。如沒(méi)有的話(huà),可加柴油防凝劑(加油站有售)?;蛘咛砑?%汽油(只能救急,不建議長(zhǎng)期使用)。

第四,機(jī)油要使用粘度低點(diǎn),流動(dòng)性好點(diǎn),以防機(jī)油阻力變大。南方可用5W一30,北方可用0W一20機(jī)油。

第五,添加正品防凍液。

很多人在油箱結(jié)冰時(shí)用火烤油箱,千萬(wàn)不能這樣,容易著火。可以加裝油箱及油路加熱系統(tǒng),以防止柴油結(jié)臘!

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柴油車(chē)能用幾年

柴油發(fā)動(dòng)機(jī)因工作結(jié)構(gòu)與汽油不同,所以缸體活塞本身就比較皮實(shí)。平均50萬(wàn)-100萬(wàn)公里的壽命是沒(méi)有問(wèn)題的,而相對(duì)的汽油機(jī)平均在20萬(wàn)~50萬(wàn)公里之間。

國(guó)產(chǎn)汽車(chē)起步比較晚,正在進(jìn)入大數(shù)量的提高公里數(shù),自2008年以來(lái)這批數(shù)據(jù)回收,國(guó)產(chǎn)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)正式進(jìn)入工業(yè)成熟。

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