陳嘉庚對于文化事業(yè)，也是積極支持。他支援了范長江、夏衍等人主辦的“國際新聞社”和《華商報》等，還匯款支持鄒韜奮復辦《大眾生活》周刊。

1928年中國濟南慘案發(fā)生后，南洋華僑掀起了聲勢浩大的聲援運動，陳嘉庚擔任“山東慘禍籌賑會”主席，積極籌款救濟難民，還發(fā)起抵制日貨運動。

二、堅決抗日

1937年抗日戰(zhàn)爭全面爆發(fā)，南洋華僑籌賑祖國難民總會（簡稱“南僑總會”）在新加坡成立，陳嘉庚被推選為主席。他自己帶頭捐款，還組織各類活動。

近1939年一年，南洋華僑就向祖國匯款3.6億多元，從盧溝橋事變到太平洋戰(zhàn)爭爆發(fā)的4年半期間，共計捐款約15億元，極大地支援了中國國內(nèi)的抗日力量。

1938年10月，廣州、武漢相繼失守后，我國對外交通瀕于癱瘓。新修建的滇緬公路成為最主要的軍運大動脈。不但需要大批軍運汽車，而且急需大批熟練的司機和汽車修理工。

國民政府軍事委員會西南進出口物資運輸總經(jīng)理處商請陳嘉庚先生在南洋代招募司機和修理工。陳嘉庚領導的南僑總會遂于1939年2月迅速發(fā)出《征募汽車修機、駛機人員回國服務》的第六號通告。

陳嘉庚一方面號召華僑捐款捐物，購買大量汽車和軍需物品，另一方面還親自到南洋各埠演說動員，廣大華僑青年熱烈響應、紛紛報名參加。

同年2月18日，首批南僑機工回國服務團成員80名在新加坡集中出發(fā)，南僑總會舉行盛大歡送會。陳嘉庚勉勵大家：“你們是代表千萬華僑回國服務的，一定要堅持到底”。新加坡報紙出版歡送?？咽着貒鴻C工贊頌為“八十先鋒隊”。