再走1845個單位，就到了“黃泉大道”的盡頭——月亮金字塔的中心，這剛好是天王星的軌道數(shù)據(jù)。假如再把“黃泉大道”的直線延長，就到了塞羅戈多山山頂，那個地方有一座小神廟和一座塔的遺址，地基還在。其距離分別為2880個和3780個“單位”，剛好是冥王星和海王星軌道的距離。

從月神金字塔前俯瞰，正中的大道正是長4000米、寬45米的“黃泉大道”。祭祀活動中，祭司將活人送往神殿祭神。這條大道是犧牲者所走的最后一段人生之路，“黃泉大道”由此而得名。

如果說這一切都只是偶然的巧合，顯然不能讓人信服。假如說這是建造者們有意識的安排，那么“黃泉大道”很明顯是根據(jù)太陽系模型建造的，特奧蒂瓦坎的設(shè)計者們肯定早已了解整個太陽系的行星運行的情況，并了解了太陽和各個行星之間的軌道數(shù)據(jù)。

但是，人類在1781年才發(fā)現(xiàn)天王星，1845年才發(fā)現(xiàn)海王星，1930年才發(fā)現(xiàn)冥王星。那么在混沌初開的史前時代，又是哪一只看不見的手，給建筑特奧蒂瓦坎的人們指點出了這一切呢？